| 宁夏固原物流业亟待破题 |
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| 2008-03-06 09:05 文章来源：固原日报社 |
| 文章类型：转载 内容分类：新闻 |
近年来，固原市随着经济实力的增长，参与国内市场竞争的深度和广度不断拓展。受全国物流发展大环境的影响，现代物流业开始在山城固原起步。为了解固原物流业的现状，笔者近期走访了中邮物流有限责任公司固原分公司和市区40多家货运信息部和部分货运企业。
发展现代物流固原有优势
固原市位于宁夏南部，东接银川，南连西安、西通兰州。地处三省交通中心位置，地理位置优越，交通便利。现有等级公路822.1公里，货运经营业户6825户，货运汽车13821辆，标记总吨位7.4万吨，年货运量832万吨，货运周转量19.24亿吨公里，货运从业人员3.05万余人。近年来固原加快了道路基础设施建设步伐，公路里程迅速增长，公路技术等级逐步提高；特别是福银高速公路、中宝铁路的全线贯通、以及六盘山机场的开工建设，为固原市物流产业的发展奠定了基础。比如宁夏中邮物流有限责任公司固原分公司已和全区19个县市和周边地区建立了关系，并通过西安、上海、北京等城市融入了全国邮政网络，覆盖31个省的现代物流集散体系已初步确立。40多家货运信息部，可为物流提供中转、配送衔接服务。市内有二类以上汽车维修企业15家，具有较强的汽车维修能力，为发展特种专项货物运输和快速物流配送服务提供了有利条件。
货物流动有需要
市区大型食品超市、连锁式商业零售业发展迅速，并逐步趋向大型化和连锁式经营，所需物资在全国范围内组织采购。进货渠道绝大部分是从兰州、西安等批发市场运进，这些运进的货物主要以零担货运为主，依托宁夏中邮物流有限责任公司固原分公司、固原天豹运输公司及市区内货运信息部组织的车辆运输，为全市运输企业融入物流产业提供了巨大的空间。外运货物的种类有粮食、马铃薯、淀粉、葵花子、枸杞、中药材、皮毛等。主要流向陕西、甘肃、内蒙古、新疆、西安、河南、山东、上海等地，且多以大吨位为主。
物流产业发展底子薄
中邮物流有限责任公司固原分公司目前虽然承担零担货运、同城配送、货运信息、农资医药配送等，但是物流产业的发展还处在起步阶段，主要停留在处理传统的储存和运输服务水平上，还不具备发展现代物流产业发展的需要。分布在银平公路沿线的货运信息部大部分在基础设施建设上投入不足，信息自动化程度低，在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主，信息自动化网络还不够完善，对客户不能提供查询、跟踪等服务。个别货运信息部还处于单车单干的原始状态，运输信息不畅，车辆空驶、超载现象并存；专业化运输分工不够细，高质量运输服务还不能满足需要。
归行纳市建立信息系统
为探询固原物流业发展的对策，笔者走访了市运管处及相关的业内人士，他们提出的建议是：固原应该有一个物流产业的主管部门，从宏观协调入手，统筹全市的物流规划，组织规划实施，并负责行业指导工作；应该尽快完善全市物流产业发展规划；将目前分散的物流服务资源按大生产、大流通的要求整合起来，形成集约化的物流经营，促进全市物流中心建设步伐；建立一个大型物流运输中心，归行纳市以便统一调度、统一服务标准；加快物流人才的培养，从外引进一批亟需的物流人才，另一方面，对现有在职从业人员进行培训；建立信息系统，完善货运网络，实现信息共享，以适应现代物流生产流程的需要。（刘亚玲 韩伟）
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